1) Egyenesen a földgömb szelep
2) Egyenes áramlású földgömb szelep: egyenes áramlású vagy Y alakú földgömb szelep, az áramlási csatorna a szelep test és a mainstream csatorna egy átlós vonal, úgy, hogy a kár az áramlási állapot kisebb, mint a hagyományos földgömb szelep, és a nyomásveszteség a szelepen keresztül is kisebb.
3) Szöggömb szelep: az Angle földgömb szelep, a folyadék csak meg kell változtatni az irányt egyszer, úgy, hogy a nyomásesés a szelep kisebb, mint a hagyományos szerkezete a földgömb szelep.
4) dugattyú földgömb szelep: ez a forma a földgömb szelep egy változata a hagyományos földgömb szelep. Ebben a szelepben a tárcsa és az ülés általában a dugattyú elve alapján van kialakítva. A tárcsa polírozott dugattyú csatlakozik a szelep szára, és a tömítés érhető el két elasztomer tömítő gyűrűk ásott a dugattyú. A két elasztomer gyűrűt egy hüvelygyűrű választja el egymástól, és a dugattyú körüli gyűrűket szorosan a motorháztetőre a motorháztető anyja által felrakott terheléssel tartják szorosan. Az elasztomer tömítés cserélhető, és különböző anyagokból készülhet. A szelepet elsősorban "be- vagy kikapcsolt" használatra tervezték, de speciális dugattyúval vagy speciális gyűrűvel áramlásszabályozásra is rendelkezésre áll.