1. A gyár elhagyása előtt a szelep szilárdságát és tömítését tesztelték. Használatakor az összes ízületet a kezdeti állapotban kell tartani.
2. Ennek a szelepsornak a kézikerékét nyitás és zárás forgásirány jelöli, a nyitó és záró kar felső része fel van szerelve nyitási és zárási magasságskálával a beállítás jelzéséhez.
3. Amikor a szelepet a csővezetékhez hegesztik, ki kell nyitni a szelepet, és a nyakat nedves anyaggal kell védeni, hogy a minimális hőmérsékleten csökkentsék a hővezetést, hogy megakadályozzák a tömítő töltet károsodását.
4. A szelep zárásakor tilos az utóerő kart használni. Amikor a kapu felülre van zárva, a kézikeréknek 1/2 fordulattal el kell fordulnia, hogy a kapu úszó állapotban legyen.
5. A szelep használata során bizonyos mennyiségű zsírt kell rendszeresen befecskendezni a motorházfedél kenőcsatlakozásába.
6. Ha a szelep használat közben szivárog a kopó alkatrészek miatt, időben cserélje ki.
7. A szelep karbantartása során meg kell tisztítani a belső üreget, és a hajtómű alkatrészeit meg kell kenni az összeszerelés során.
8. Amikor a szelep tárolás alatt áll és üzemen kívül van, a kapunak zárt helyzetben kell lennie, és hosszú távú tárolás céljából szellőző és száraz helyen kell lennie, és rendszeresen ellenőrizni és karbantartani kell.